安225巨型运输机（存世最大的飞机：全面探秘安-225！）-天天即时看

安225巨型运输机(世界上最大的飞机:安-225！)

虽然最高可搭载800名乘客的空 A380是目前最大的民航客机，但和我们今天介绍的主角相比，它的体积真的不算太大。

安-225

(相关资料图)

这是一架安-225 Mriya(“米莉娅”乌克兰语，意为梦想)。

安-225，暴风雪中的航天飞机的载体。

安-225作为美苏争霸的产物，可以说是秉承了苏联“你老我比你老”的精神。

波音747-100作为竞争对手

当时美国为了运输相关的航天部件和航天飞机，专门改装了两架747-100。然而，已经拥有安-124(起飞重量405吨)的苏军对此并不满意。他们一拍桌子说:“我们要造一个更大的家伙，跟美国人比！”。

安-225-安124的原型机

因此，安东诺夫设计局加长了安-124的机身和翼展，并增加了两架进步设计局的D-18T高涵多比涡扇发动机，以及重新设计的双垂尾。之后，安-124的放大版于1988年在基辅机械厂诞生。

作为配件拆卸的An -225测试机。

虽然当局声称安-225只生产了一架安-225运输机，这是世界上唯一的一架，但在这架飞机之前还有另一架安-225试验机。与仍在服役的兄弟相比，它的命运要悲惨得多:被拆解后，作为备件静静地躺在仓库里。

早期的安-225涂装非常简单。

一个

32个轮子

承载着640吨的重量

安-225一经亮相，就打破了110项当时的世界纪录，完美诠释了什么是“大飞机”——最大起飞重量达到惊人的640吨，最大载货重量250吨，起落架有32个轮子等等...

主起落架有28个轮子。

因为机身太重，主起落架需要每90次换一次轮胎。

无论你走到哪里，都会留下深深的轮胎印。

2

机身长度84米。

比A380长11米。

为了更直观的展示安-225在体积上的绝对优势，我们对比了波音747和空 A380的三维尺寸:

安-225机长84米，翼展88.4米，比目前最大的客机大很多。

和远处停着的波音747比较一下。

安-225

虽然安-225的机翼面积为905平方米，比美国的H-4大力神还要小，但后者是水上飞机也就不足为奇了。

三

40.5吨的推力

有6个引擎。

每台发动机的净重约为4吨

驾驶舱内的发动机油门

安-225的涡扇发动机直径约2.8m。

要把这个庞然大物送上天空空，安-225有6台D-18T发动机，每台推力23.4吨。飞机起飞时，6个发动机可以产生约140.5吨的总推力。

四

300立方米仓库

最大载重量为20吨

在货舱空中，安225的仓容高达1300立方米，比空客Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga Beluga

与安-225相比，旁边的车和人都比较少。

头朝上的设计

2013年，中国北车为土耳其研制的“翔龙”现代有轨电车由安225运输。

换个角度看。其实驾驶舱是固定的。

内部仓库空房间

五

典型的“油老虎”

300吨燃料空室

对于长途飞行模式，安-225一次可携带300吨燃油，加满燃油后续航距离可达15400公里。如果加上200吨的货物，最多能飞4000公里。

给安-225加满油绝对是一项耗时的工作。

六

室内风格

典型的前苏联风格

由于世界上最大的交通局诞生于上世纪80年代末，其内饰风格仍然保留着上世纪最大的特点:机械+简约风格。

履行职责的船员。

引擎室里到处都是梯子。

会员舱装修风格比较简单。

一排整齐的灭火器

舱门上有各种贴纸。

从仓库到会员舱的梯子

值得一提的是，与世界上其他运输机不同的是，安-225运输机的仓库在飞行过程中是可以加压的，换句话说，如果有必要，它的仓库也可以载人。《告别亚特兰蒂斯》电影中的“安东诺夫500”其实就是安-225。

油漆被去除的控制杆。

司机的第一视角不是很开阔。

老式的“船钟”

机身布局图

机电仓库内

各种老式仪器

起降速度240-280 km/h，巡航速度850 km/h。

和自己的模特合影

主要参数:

船员:6人

长度:84米(275英尺7英寸)

翼展:88.4米(290英尺0英寸)

高度:18.1米(59英尺5英寸)

机翼面积:905平方米(9740平方英尺)

长宽比:8.6

空重量:285，000千克(628，317磅)

最大起飞重量:640，000千克(1，410，958磅)

油耗:30万公斤

货舱容积:1300立方米(46000立方英尺)，长43.35米×高6.4米×宽4.4米(14英尺)

动力装置:6×递进式D-18T涡扇发动机，每台推力229.5千牛(51600磅力)

最高时速:850公里/小时(528英里/小时)

巡航速度:800公里/小时(497英里/小时；432千牛)

航程:15400公里(9569英里；8315海里)/最大燃油；200吨有效载荷:4000公里

最大巡航高度:11000米(36000英尺)

翼载:662.9千克/平方米(135.8磅/平方英尺)

推力/重量:0.234

安-225正在起飞

随着前苏联的解体，唯一的安-225属于乌克兰，它仍然为世界范围内的大型货物提供运输服务。虽然在不久的将来，它当年创下的无数纪录会随着科技的不断发展逐渐被后来者超越和打破，但相信它在很多人心中世界第一大飞机的形象依然不会随着时间的推移而改变。