嘉阳小火车（慕名嘉阳小火车）

杨晓火车(慕名嘉阳火车)

【资料图】

据说嘉阳小火车是犍为县最吸引国内外游客的景点。犍为县城北15公里处，一列运行在只有19.84公里长的窄轨铁路上的“大师列车”。有“工业革命活化石”、“工业革命绝版景观”、“比大熊猫还珍贵的国宝”的美誉。这辆蒸汽火车的轨距只有762mm，比国标火车少了将近一半。铁路全线仅19.84km，隧道6座，最大坡度36‰，最大高差238m。其坡度和曲率在中国乃至世界铁路史上都是罕见的。往返需要两个小时。

1958年，嘉阳煤矿(嘉阳集团前身)修建了这条铁路，解决了煤炭运输的难题。在当时缺乏机器设备的条件下，唯一缺的就是人。除了煤矿工人，还有大量的农民工和人民解放军。据说有8000多人参加了这次活动，并于1959年7月12日正式通车。煤炭资源丰富的时候，小火车主要是运煤。后来随着巴沟煤炭资源的逐渐枯竭，一些矿井关闭，小火车主要负责运送矿工上下班和沿途进山出山的村民。旅客列车只有几节客车，只有4米多长。每辆车都和普通货车一样。每节车厢都有一名列车员，不仅负责客人开关车门，还负责控制车门下的制动手轮，帮助司机在列车下坡时降低速度。车厢两侧排列着两排简陋的木板凳。它不来自，不去任何地方，不与其他铁路相连，不与任何高速公路发生关联。这也是犍为嘉阳小火车的独特之处。

自上世纪90年代以来，一些来自英国、德国、日本、澳大利亚和新西兰的蒸汽机爱好者经常光顾这里。一位曾经接待过专程来这里拍摄小火车的外国游客的当地农民告诉记者:“他们说我们这里的火车是国宝中的国宝，其他地方没有。他们说如果火车车头换了，那他们就不来了。”外国人的频繁到访，也给对小火车视而不见的当地人带来一些启发。关于小火车的文章不断出现在各级报刊杂志上，让鲜为人知的小火车名声大噪。每逢周末、小长假和国庆、春节黄金周，外地游客纷至沓来。

有人说:乘坐嘉阳列车，带你穿越历史，你会突然从新时期回到五六十年前。也有人说，不管你是怀旧还是喜欢新鲜感，在嘉阳列车上都可以找到你想要的感觉。来回120分钟的路程，呼啸的汽笛声，呛人的煤灰，摇摆的车厢，给人很多回味和兴趣。看着窗外穿过的香蕉林、梯田和一脸淳朴的村民，可以想象他们是多么孤独或幸福。水星村峡谷、八角沟、蜂岩一带，青山绿水，峡谷幽深，是典型的山地峡谷风貌。在仙人角站附近，还有一组保护得很好的桫椤。穿过山谷，空地上层层叠的梯田呈现出一派美丽的田园风光，沿途炊烟袅袅的古村落和民居更让人倍感亲切。全程有八站，其中一站是迎宾站。火车站很简单，只有一个站牌。嘉阳迷你火车可能是世界上唯一一辆可以让主人“刹车”的火车。火车经常经过太阳坝，路过农家乐，很原生态。

信不信由你，嘟嘟哨被当地居民视为标准时间和时钟。几年前的一个早晨，小火车沿线的居民突然感到一种说不出的失落。虽然眼前的山还是山，水还是水，但山涧和泉水之间总少了点什么。经过一番打听，才知道小火车晚点了，只是他们以前听的汽笛没有在正确的时间响起！在山区，老百姓关心的大多是庄稼的质量和一年的兴旺。谈火车晚点这种小事，就是我们地球“球队长”的死，恐怕也不会造成这种损失。然而这种令人担忧的空错觉却是由小火车引发的！这种延迟的原因更不可思议，就是列车员帮农民抓猪。

小型列车的标准编组是2M16-4型窄轨蒸汽机车，尾部挂7节铁罐车。中间那段是专门给农民运货的，东西正好在那节车厢上。因为乘务人员只帮农民把两头猪赶进车厢，所以忽略了另一边开着的车门。费了九牛二虎之力才上车的猪从另一边溜了。那就麻烦了。不仅列车无法前行，反而有七八名乘务员和十几名热心乘客加入了围捕行动。终于抓到两头猪了，奇怪火车不会晚点！

杨晓列车的整个运行依赖于人工操作。在标准轨距列车已经实现自动化和数字化的今天，它仍然像一百多年前列车刚刚诞生时一样:道岔是手动转动的，信号靠人们挥舞红绿旗，甚至车厢之间的挂钩也是用手动螺栓连接的。说到螺栓，还有一个有趣的故事。由于从西施到巴沟的乡镇都是丘陵沟壑，沟渠又深又密，至今没有公路。虽然沿途的矿井里没有煤要运，但为了满足当地人的需求，小火车还是每天从石溪站出发到黄村井4趟，加上回来一共8趟。那天正好是从黄村井站回来的末班车，停在菜子坝站的时候已经是晚上了。乘客上下车后，工作人员挥动绿旗，小火车就“呜”的一声启动了。最后两节车厢的乘客惊呼他们被落在后面了。已经跳下车厢的乘务员吹着口哨，拼命追赶，几名乘客在后面喊停。好在小火车最高时速只有20公里，刚出站的火车速度也不快，赶不上100米就已经停了。原因是一名乘客下车后，在车厢之间的连接处穿过火车，不小心碰掉了挂钩上的插销，从而上演了一出人追火车的轻喜剧。

到了嘉阳，错过了最近的一班飞机，又因为时间的原因，无法乘坐下一班公交车去体会它的悲欢离合，去游览沿途的风景。我只好在嘉阳火车站转悠了一个多小时，等最后一班火车回来的时候，我许了个愿，要合影。果然，很多外国朋友和很多外国游客坐在回来的火车上，个个兴致勃勃，几乎所有的游客都去了终点站以及起点。